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團隊游叫停 零售股下跌！“楓葉季”要涼？

發(fā)布時間：2025-11-30 22:00:51 來源：素昧平生網(wǎng) 作者：休閑

日本股市遭遇“黑色星期一”

值得一提的楓葉季是，日股市場零售股、團隊停零航空股等出現(xiàn)大幅下跌。游叫具體來看，售股資生堂上午盤中股價一度下跌11%，下跌創(chuàng)下4月初以來最大單日跌幅，楓葉季三越伊勢丹股價亦重挫，團隊停零盤中跌幅一度超過12%，游叫另外，售股日本航空股價一度下跌近6%。下跌截至收盤，楓葉季相關板塊個股跌幅收窄。團隊停零

消息面上，游叫11月16日消息，售股文化和旅游部鄭重提醒中國游客近期避免前往日本旅游，下跌已在日中國游客密切關注當?shù)刂伟残蝿?，提高安全防范意識，加強自我保護，如遇緊急情況，請及時報警并聯(lián)系駐日使領館尋求協(xié)助。

同日，教育部發(fā)布2025年第4號留學預警，建議中國公民謹慎規(guī)劃赴日留學安排。

外交部曾于11月14日發(fā)布出行提醒：今年以來，日本社會治安不靖，針對中國公民違法犯罪案件多發(fā)，發(fā)生多起在日中國公民遇襲事件，部分案件迄未偵破，中國公民在日本安全環(huán)境持續(xù)惡化。近日，日本領導人公然發(fā)表涉臺露骨挑釁言論，嚴重惡化中日人員交流氛圍，給在日中國公民人身和生命安全帶來重大風險。

三菱日聯(lián)摩根士丹利證券公司投資戰(zhàn)略研究員大西耕平指出，投資者預計中國政府的旅游、留學提醒和預警將對相關企業(yè)業(yè)績產(chǎn)生負面影響，因而迅速拋售相關股票。

日本野村綜合研究所研究員木內登英預測，中國政府的旅游提醒可能令日本今后一年旅游消費收入減少約2.2萬億日元（1美元約合154日元），拖累日本實際國內生產(chǎn)總值（GDP）減少0.36%。

反觀A股市場，軍工板塊表現(xiàn)活躍。截至收盤，紅相股份（維權）、中富通（維權）、江龍船艇、中孚信息均“20cm”漲停，孚日股份8連板、航天發(fā)展2連板，廈工股份、龍洲股份、華勝天成均漲停，捷強裝備、金百澤等個股跟漲。

華福證券認為，2026年行業(yè)強需求恢復預期明確，疊加“十五五”規(guī)劃臨近、建軍一百年奮斗目標推進及軍貿快速發(fā)展，內需外需同步增長，細分領域如信息化、無人系統(tǒng)、AI智能化等持續(xù)活躍，板塊配置價值有望進一步提升。政策端強調高質量發(fā)展、軍事治理現(xiàn)代化及一體化戰(zhàn)略能力提升，推動先進戰(zhàn)斗力建設與國防科技工業(yè)體系優(yōu)化；需求端受益于軍費增長、裝備升級及軍貿擴張；資金端受基本面改善預期帶動，被動與杠桿資金配置邏輯增強。

中日航班驟減、赴日團隊游叫停

在多重背景下，日本旅游市場將面臨巨大的挑戰(zhàn)。

隨著赴日團隊游按下“暫停鍵”，本該進入年末旺季的日本旅游市場，卻慘遭滑鐵盧。

11月17日，金融投資報記者以旅游者的身份咨詢多家旅行社的工作人員，得到的大部分答案是：旅行社暫緩赴日團隊游的安排。

“已報名參團的旅客 ?可以在線退款，但需自行承擔一部分的經(jīng)濟損失；觀望的游客建議暫緩出行計劃?！背啥寄陈眯猩缲撠熑苏f道。

值得一提的是，日本楓葉季通常從9月下旬持續(xù)到12月上旬，由北向南逐漸推進。因此，“去日本看紅葉”成為同期日本旅游市場的“賣點”，中日航線也成了各大航空公司必爭的“黃金航線”。但現(xiàn)實是，本該迎來上揚的上座率，卻在今年年末迎來了“減班季”。

僅僅幾天的時間，航班數(shù)據(jù)顯示，中國大陸至日本周航班量環(huán)比驟降14.5%。

11月15日，國航、南航、東航等多家航司發(fā)出通知，對于出行日期在12月31日之前且符合相關條件的涉及日本航線的客票，可免費退改。此外，春秋航空、海航控股、吉祥航空、廈門航空、四川航空、深圳航空和山東航空等多家航司發(fā)布了赴日航班退改政策。

某航司市場部人士表示，在外交部發(fā)布最新通告以及航司發(fā)布中日航線免費退改簽政策后，航司或將進一步減少赴日航班，將運力調整至其他航線。

有意思的是，據(jù)上述人士透露，原計劃執(zhí)飛東京航線的A330寬體機，正被調配至中泰航線。

或許，隨著飛往日本的客機改變航線，降落東南亞機場，那些擁有豐富旅游資源的熱帶國度，將迎來始料未及的紅利期。

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