根據(jù)公告披露的江鈴繼升內(nèi)容，江鈴汽車與福特將共同向江鈴福特科技增資24.78億元，福特資金將全部用于清償江鈴福特科技的科技現(xiàn)有負(fù)債。另外，增資截至今年上半年，完成江鈴福特科技的被清總負(fù)債為22.96億元，其中對(duì)江鈴汽車的算總債務(wù)為14.7億元，由于其對(duì)江鈴汽車的裁劉負(fù)債占比較高，所以江鈴汽車采取債轉(zhuǎn)股方式出資12.64億元，干到個(gè)程福特則以現(xiàn)金出資12.14億元。江鈴繼升增資完成之后，福特江鈴汽車與福特的科技持股比例均保持不變。

天眼查顯示，增資江鈴福特汽車科技（上海）有限公司成立于2021年12月27日，完成如今成立不過(guò)三年多，被清而自成立以來(lái)，該公司便一直處于虧損狀態(tài)。江鈴汽車財(cái)報(bào)顯示，在2022-2024年，江鈴福特科技凈虧損分別為1.06億元、8.39億元、6.77億元，三年時(shí)間里累計(jì)虧損約16.22億元。截至2025年6月30日，江鈴福特科技的總資產(chǎn)約8.75億元，凈資產(chǎn)約-14.21億元，面臨較大財(cái)務(wù)壓力。

值得一提的是，在江鈴汽車發(fā)布公告當(dāng)日，福特中國(guó)還宣布成立福特銷售服務(wù)公司，負(fù)責(zé)福特品牌在華乘用車及皮卡業(yè)務(wù)的營(yíng)銷、銷售與售后服務(wù)。

相關(guān)人士表示，“在渠道整合以后，上海那家原有的公司，它就沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的業(yè)務(wù)了”、“增資就是為了還清債務(wù)，待清算完成后，江鈴福特科技也將退出歷史舞臺(tái)。”江鈴汽車公告中也提到，“合資公司在完成債務(wù)清償后清算注銷。”

據(jù)悉，劉繼升擔(dān)任著江鈴福特科技總裁一職，他于2022年11月上任，但在福特新的銷售服務(wù)公司體系中，目前還沒(méi)有對(duì)他做出任何安排，運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

（責(zé)任編輯：李廣艷）