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美國聯(lián)合航空公司一架客機(jī)上周在巡航途中風(fēng)擋玻璃突然破裂,不得不緊急降落。多家媒體10月21日報(bào)道,初步調(diào)查顯示,這或許是因?yàn)轱w機(jī)撞上了氣象氣球。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,這架波音737 MAX客機(jī)16日從美國丹佛

美聯(lián)航客機(jī)巡航途中風(fēng)擋破裂,或因撞上氣象氣球

  美國聯(lián)合航空公司一架客機(jī)上周在巡航途中風(fēng)擋玻璃突然破裂,美聯(lián)不得不緊急降落。航客航途多家媒體10月21日報(bào)道,機(jī)巡初步調(diào)查顯示,中風(fēng)這或許是擋破因?yàn)轱w機(jī)撞上了氣象氣球。

  據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,裂或這架波音737 MAX客機(jī)16日從美國丹佛起飛,因撞載著134名乘客和6名機(jī)組人員飛往洛杉磯。上氣在約1萬米高度巡航時(shí),象氣飛機(jī)風(fēng)擋玻璃破裂,美聯(lián)不過機(jī)艙并未失壓。航客航途最終,機(jī)巡飛機(jī)在鹽湖城緊急降落。中風(fēng)

  加利福尼亞州知名氣象氣球設(shè)計(jì)與運(yùn)營企業(yè)御風(fēng)系統(tǒng)公司19日開始對這件事展開調(diào)查,擋破隨后迅速得出結(jié)論:這架飛機(jī)很可能撞上了該公司放飛的裂或一個(gè)氣象氣球。

  公司首席執(zhí)行官約翰·迪安說,上述航班的位置數(shù)據(jù)與該公司一個(gè)氣球的最后已知位置高度吻合,且這個(gè)氣球恰好在碰撞時(shí)間前后停止了信號傳輸。公司已將所有相關(guān)數(shù)據(jù)提交給美國國家運(yùn)輸安全委員會,最終結(jié)論將由該機(jī)構(gòu)確定。

  不過,由于美國政府停擺,該委員會尚未作出回復(fù)。美聯(lián)社預(yù)計(jì),初步調(diào)查報(bào)告會在幾周內(nèi)公布,但完整報(bào)告或需一年多才可完成。(央視新聞)

責(zé)任編輯:陳琰 SN225

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