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交通運(yùn)輸部:對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)

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簡介2025年4月17日,美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對中國海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施,自2025年10月14日起,將對中國企業(yè)擁有或經(jīng)營的船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務(wù)費(fèi),嚴(yán)重違背了國際貿(mào) ...

2025年4月17日,交通美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對中國海事、運(yùn)輸物流及造船業(yè)301調(diào)查措施,部對舶收舶特別港自2025年10月14日起,美船將對中國企業(yè)擁有或經(jīng)營的取船船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務(wù)費(fèi),交通嚴(yán)重違背了國際貿(mào)易相關(guān)原則和中美海運(yùn)協(xié)定,運(yùn)輸對中美間海運(yùn)貿(mào)易造成嚴(yán)重破壞。部對舶收舶特別港

根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則,美船經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),取船自2025年10月14日起,交通對美國的運(yùn)輸企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的部對舶收舶特別港船舶;美國的企業(yè)、其他組織和個(gè)人運(yùn)營的美船船舶;美國的企業(yè)、其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)(表決權(quán)、取船董事會(huì)席位)的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營的船舶;懸掛美國旗的船舶;在美國建造的船舶,由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。有關(guān)事項(xiàng)公告如下:

一、對上述船舶,按航次計(jì)收船舶特別港務(wù)費(fèi),分階段實(shí)施,具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下(不足1凈噸的按1凈噸計(jì))。

(一)自2025年10月14日起靠泊中國港口的,按每凈噸400元人民幣計(jì)收;

(二)自2026年4月17日起靠泊中國港口的,按每凈噸640元人民幣計(jì)收;

(三)自2027年4月17日起靠泊中國港口的,按每凈噸880元人民幣計(jì)收;

(四)自2028年4月17日起靠泊中國港口的,按每凈噸1120元人民幣計(jì)收。

二、船舶在同一航次掛靠多個(gè)中國港口的,僅在首個(gè)掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費(fèi),后續(xù)的掛靠港不再收取。同一艘船舶,一年內(nèi)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)不超過5個(gè)航次。

三、交通運(yùn)輸部將制定具體實(shí)施辦法。

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