在即將舉行的大股東表對馬特斯拉股東大會上，股東將在大會期間對三個(gè)關(guān)鍵提案投票，態(tài)反天價(jià)特包括馬斯克薪酬方案、斯克股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃及董事選舉。薪酬此前，拉市根據(jù)特斯拉董事會提議的值夜蒸天價(jià)薪酬方案，馬斯克有望獲得特斯拉12%的超億股份獎(jiǎng)勵(lì)，估值約1.03萬億美元。大股東表對馬

　　據(jù)央視財(cái)經(jīng)，態(tài)反天價(jià)特近期有多家為機(jī)構(gòu)投資者提供股東投票建議的斯克咨詢公司，例如Glass Lewis和ISS都公開反對了這份巨額薪酬方案。薪酬由此也引發(fā)了馬斯克和他們之間的拉市罵戰(zhàn)。馬斯克說：“我在這辛辛苦苦打造‘機(jī)器人軍團(tuán)’，值夜蒸結(jié)果卻可能因?yàn)镮SS咨詢公司和Glass Lewis咨詢公司那些愚蠢至極的超億建議被趕出公司，他們根本什么都不懂。大股東表對馬”

　　相比馬斯克的天價(jià)薪酬方案遭到大股東反對，特斯拉因致命事故而被起訴和調(diào)查可能更令外界擔(dān)憂。

　　一起發(fā)生在去年11月、針對特斯拉汽車的致命交通事故訴訟，已經(jīng)于10月31日在美國威斯康星州地方法院正式立案。在該起事故中，一輛Model S在碰撞后車門無法開啟，車內(nèi)五名乘客全部被困于迅速蔓延的火海中不幸遇難。

　　該訴訟指控特斯拉存在過失行為，指出企業(yè)明知其門把手設(shè)計(jì)存在安全隱患，且電動(dòng)車鋰電池在碰撞后有著火風(fēng)險(xiǎn)，卻未采取任何改進(jìn)措施。與此同時(shí)，針對隱藏式門把手可能存在的安全缺陷，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也已開啟對特斯拉的調(diào)查。