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股權(quán)收購(gòu)又有新進(jìn)展?零跑汽車(chē)稱(chēng)消息“不實(shí)”,中國(guó)一汽暫未回應(yīng)

時(shí)間:2010-12-5 17:23:32  作者:探索   來(lái)源:娛樂(lè)  查看:  評(píng)論:0
內(nèi)容摘要:炒股就看金麒麟分析師研報(bào),權(quán)威,專(zhuān)業(yè),及時(shí),全面,助您挖掘潛力主題機(jī)會(huì)!每經(jīng)記者|段思瑤每經(jīng)編輯|余婷婷11月5日,有消息稱(chēng),中國(guó)一汽將通過(guò)定向增發(fā)方式,陸續(xù)收購(gòu)零跑汽車(chē)股權(quán),并最終成為其第一大股東,

  炒股就看金麒麟分析師研報(bào),不實(shí)權(quán)威,股權(quán)專(zhuān)業(yè),收購(gòu)及時(shí),新進(jìn)消息全面,展零中國(guó)助您挖掘潛力主題機(jī)會(huì)!跑汽

  每經(jīng)記者|段思瑤    每經(jīng)編輯|余婷婷    

  11月5日,汽暫有消息稱(chēng),不實(shí)中國(guó)一汽將通過(guò)定向增發(fā)方式,股權(quán)陸續(xù)收購(gòu)零跑汽車(chē)股權(quán),收購(gòu)并最終成為其第一大股東,新進(jìn)消息該方案已經(jīng)獲得有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。展零中國(guó)對(duì)此,跑汽零跑汽車(chē)方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)稱(chēng)該消息“不實(shí)”。汽暫截至發(fā)稿,不實(shí)中國(guó)一汽對(duì)此暫未回應(yīng)。

  早在今年8月就有消息稱(chēng),中國(guó)一汽計(jì)劃初步要約收購(gòu)10%左右零跑汽車(chē)股份,目前該方案已在中國(guó)一汽內(nèi)部相關(guān)部門(mén)流轉(zhuǎn)推進(jìn)。彼時(shí)零跑汽車(chē)表示“不予置評(píng)”,中國(guó)一汽同樣對(duì)此消息保持沉默。

  傳言中國(guó)一汽收購(gòu)零跑汽車(chē)股權(quán)背后,雙方互動(dòng)頻繁。今年3月3日,中國(guó)一汽對(duì)外官宣與零跑汽車(chē)簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。雙方戰(zhàn)略合作的維度之一,就是要充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累,共同開(kāi)展新能源乘用車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)及零部件合作,通過(guò)技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

  隨后,中國(guó)一汽電子招標(biāo)采購(gòu)交易平臺(tái)在3月底發(fā)布的一項(xiàng)成交結(jié)果公告顯示,紅旗品牌G117產(chǎn)品整車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)及平臺(tái)許可費(fèi)技術(shù)采購(gòu)項(xiàng)目,通過(guò)直接采購(gòu)的方式與浙江零跑科技股份有限公司(即零跑汽車(chē))達(dá)成合作。

  值得注意的是,《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》中還提到,雙方進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性,通過(guò)資本合作實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。

  從零跑汽車(chē)的股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看,中國(guó)一汽若成為其第一大股東,其持股比例至少要超過(guò)斯特蘭蒂斯集團(tuán)。截至目前,零跑汽車(chē)第一大股東為斯特蘭蒂斯集團(tuán),持股比例為21.26%。

  從目前來(lái)看,零跑汽車(chē)在銷(xiāo)量和業(yè)績(jī)上都處于上升期。在剛剛過(guò)去的10月份,零跑汽車(chē)以月銷(xiāo)7萬(wàn)輛拿下造車(chē)新勢(shì)力的銷(xiāo)冠。另?yè)?jù)零跑汽車(chē)2025年半年報(bào)顯示,公司在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收242.5億元,同比增長(zhǎng)174%;凈利潤(rùn)為0.3億元,首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正,去年同期其凈虧損22.1億元?;谏习肽陿I(yè)績(jī),零跑汽車(chē)已將全年銷(xiāo)量指引從此前的50萬(wàn)至60萬(wàn)輛,上調(diào)至58萬(wàn)至65萬(wàn)輛。

  反觀中國(guó)一汽,在“All in新能源”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下,其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量急需盡快上量。官方數(shù)據(jù)顯示,今年10月,中國(guó)一汽銷(xiāo)售整車(chē)30.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.1%。其中,自主品牌銷(xiāo)量9.22萬(wàn)輛,自主新能源汽車(chē)銷(xiāo)量3.89萬(wàn)輛。一位汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家告訴記者:“中國(guó)一汽與零跑汽車(chē)等新造車(chē)企業(yè)合作,便于其在實(shí)踐中不斷更新、提升,從而形成拳頭產(chǎn)品?!?nbsp;

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